ร่วมเสนอความคิดเห็น

หัวข้อกระทู้ : พี่ๆ ที่รู้เรื่อง รถ toyota vigo 2700 นำไปติดแก็ส lpg หรือ ngv

(N) พี่ๆ ที่รู้เรื่อง รถ toyota vigo 2700 นำไปติดแก็ส lpg หรือ ngv มีปัญหาหรือเปล่าครับ ใช่งานหนักครับ วิ่ง 600กว่ากิโล ต่อวัน บรรทุกประมาณ 2-3ตัน น่าใช้หรือเปล่าครับ และเป็น ngv หรือ lpg ดีครับ

โดยคุณ yongf2506 (2K)(1)   [ส. 03 ก.ย. 2554 - 11:32 น.]

---

โดยคุณ คำปัน (578)  [ส. 03 ก.ย. 2554 - 11:42 น.] #1828645 (1/13)

ติดได้ทั้ง2แบบครับ จากที่อยู่ในวงการพรรคพวกที่ทำแอร์บ้าน ที่ต้องใช้รถบรรทุกเครื่องมือช่าง ใช้รุ่นนี้ มีทั้งดมแก๊ส lpg และ ngv พวกกันที่ดมแก๊ส ngv บอกว่า กำลังเครื่องยนต์อืดกว่าเวลาใช้เชื้อเพลิงนํ้ามัน อย่างเห็นได้ชัด แต่ประหยัดดี ส่วนlpg กำลังเครื่องอืดนิดหน่อย แต่ไม่ห่างจากนํ้ามันเชื้อเพลิงสักเท่าไหร่ ตอนนี้เหลืออยู่แต่ที่ว่า นโยบายของรัฐ ที่จะปรับอัตรา ราคาแก๊สเป็นแบบลอยตัว ต้นปีหน้า คงต้องดูแล้วล่ะครับว่า พ่อติดแก๊สแล้ว จะประหยัดกว่าใช้นํ้ามันหรือไม่ครับ

โดยคุณ ไม้มงคล (11.6K)(1)   [ส. 03 ก.ย. 2554 - 12:44 น.] #1828745 (2/13)

บ้านผมเป็นอู่ครับพี่ แนะนำ LPG ดีกว่าครับ ค่าอุปกรณ์รวมค่าติดตั้งไม่เกิน 35000 บาท ข้อดีขอLPG 1. หาที่เติมง่าย มีทั่วไทย 2. ไม่ต้องต่อแถว ไปรอคิวเติม (ส่วนตัวผมเชียร์LPGครับ เคยใช้NGVแล้ว น้ำตาแทบไหล )

โดยคุณ จันทร์เจ้า (1.5K)  [ส. 03 ก.ย. 2554 - 13:05 น.] #1828762 (3/13)

LPG ดีกว่าครับ หาเติมง่ายติดตั้งครั้งเดียวจบเลยครับ ส่วน NGV ติดตั้งแพงกว่าและเติมได้น้อยครับ แต่ราคาแก๊สถูกกว่า แต่ก็ต้องคอยซ่อมครับ เพราะว่าใช้แล้วเครื่งยนต์จะร้อนจัด บ่าวาว จะยันฝาสูบบ่อยมาก เป็นแล้วเป็นอีก เครื่องอืดรอรอบนาน หาปั๊มเติมยาก เข้าคิวรอเติมจนเมื่อย พอถึงคิว แก๊สหมดอีก รอเก้อ ส่วน LPG ข้อดีข้อเสืยเป็นตรงกันข้ามเลยครับ เช่น เติมแก๊สแพงกว่า เครื่องไม่อืด รอเติมแก๊สไม่นาน และไม่รอเก้อ ไม่ต้องซ่อมบ่าวาวซ้ำๆซากๆ หาเติมได้ง่ายมีเกือบทุกเส้นทางครับ ขอให้โชคดีครับ

โดยคุณ yongf2506 (2K)(1)   [ส. 03 ก.ย. 2554 - 13:08 น.] #1828768 (4/13)

ขอบคุณครับ

โดยคุณ มานิต (3.2K)  [ส. 03 ก.ย. 2554 - 14:02 น.] #1828857 (5/13)

ตามหลักความเป็นจริง บางคนว่า lpg อันตรายกว่า ngv จริงๆตามความคิดของเรานะคะ อันตรายเท่ากัน ถ้าเราไม่หมั่นตรวจสอบดูแลและระมัดระวังน่ะค่ะ แต่ความสะดวกสบายต้อง lpg ดีกว่าค่ะ ปั๊มเยอะ เติมไว ไม่ต้องรอจนหงุดหงิดเสียเวลานานค่ะ แก็สหมดก็หาเติมได้ไม่ต้องยุ่งยากค่ะ

โดยคุณ a-pro (3.7K)  [ส. 03 ก.ย. 2554 - 14:17 น.] #1828883 (6/13)

LPG....มีทุกจังหวัด.......NGV......หาที่เติมไม่ได้ในต่างจังหวัด............

โดยคุณ เฮี้ยงห้าแยก (7.2K)  [ส. 03 ก.ย. 2554 - 15:04 น.] #1828927 (7/13)

จะไปติดทำไม เขาจะเลิกอุดหนุนราคาแก๊สภาคขนส่งแล้ว ปล่อยให้ราคาลอยตัวตามตลาด มันก็จะแพงกว่าราคาน้ำมันดีเซลแน่ๆ

โดยคุณ dual22 (7)  [ส. 03 ก.ย. 2554 - 16:39 น.] #1829036 (8/13)

1.รถใช้มากี่ปีแล้สครับ 2.การติดตั้ง lpg ก็จะต้องมีเวลาพักเครื่องยนต์ครับ หม้อต้มแก็สมักจะมีปัญหาความร้อนครับ 3.การใช้ สยเ ถึงแม้จะลอยตัวอนาคต แต่ราคาก็ยังถูกกว่าเบนซิน เพราะเบนซินก็ลอยตัวเหมือนกันครับ ถ้าวิ่งทุกวันนำหนักบรรทุก600ก.ก. ก็ยังคุ้มครับ เพียงแต่ต้องมีความเอาใจใส่ดูแลเป็นพิเศษกว่าเบนซินครับ เดี๋ยวนี้ NGV เป็นทางเลือกที่ดีกว่าเดิมแล้วครับ ปั้มก็เพิ่มจำนวนมากขึ้นแล้ว แต่ค่าติดตั้ง lpg จะถูกกว่าครับไม่เกิน25000.00ครับ

โดยคุณ dual22 (7)  [ส. 03 ก.ย. 2554 - 16:44 น.] #1829049 (9/13)

3.การใช้ lpg ถึงแม้จะลอยตัวอนาคต แต่ราคาก็ยังถูกกว่าเบนซิน เพราะเบนซินก็ลอยตัวเหมือนกันครับ ถ้าวิ่งทุกวันนำหนักบรรทุก600ก.ก. ก็ยังคุ้มครับ เพียงแต่ต้องมีความเอาใจใส่ดูแลเป็นพิเศษกว่าเบนซินครับ เดี๋ยวนี้ NGV เป็นทางเลือกที่ดีกว่าเดิมแล้วครับ ปั้มก็เพิ่มจำนวนมากขึ้นแล้ว แต่ค่าติดตั้ง lpg จะถูกกว่าครับไม่เกิน25000.00ครับ ขอแก้ภาษาหน่อยครับ สยเ เป็น lpgครับ

โดยคุณ tigge_jeed (2.3K)  [ส. 03 ก.ย. 2554 - 17:23 น.] #1829110 (10/13)

(N) --มีข้อคิด หน่อยครับพี่ --รัฐบาลปัจจุบัน มีหมายกำหนดลอยตัวLPG และ NGV ภายใน 6เดือน-1ปี ข้างหน้า ฉะนั้นLPG ราคาจะสูงขึ้นกิโละกรัมละ 10.- (แก๊สหุงต้มในครัวเรือนปัจจุบันราคา 15 กิโล 285. จะเพิ่มเป็นประมาณ 435 บาท/ถัง 15กิโลกรัม) แต่ถ้าใช้รถเยอะ คุ้ิมก่อนกำหนดลอยตัวLPG ก็น่าใช้ครับ ต้องคำนวณระยะทางที่ใช้ด้วยนะครับ (ปัจจุบันผมใช้LPG ติดกับโตโยต้าวิช อยู่ครับ ยังลูกผีลูกคนอยู่ครับสำหรับการลอยตัว แต่กว่าจะลอยตัวผมก็ใช้คุ้มแล้วครับ) ถ้าเป็นน้ำมันกิโลเมตรละ 4 บาทกว่า สู้ไม่ไหวครับ --

โดยคุณ yongf2506 (2K)(1)   [ส. 03 ก.ย. 2554 - 21:46 น.] #1829562 (11/13)

ออกรถใหม่ครับ ว่าจะเล่น 2700 แล้ว เอาไปติดแก็ส คิดอยู่นานครับ ยังไม่ได้ข้อสรุป รถจะต้องบรรทุกหนัก 2-3 ตัน ก็ไม่รู้ว่าเจ้า 2700 วีโก้ ติดแก็ส จะใหวหรือเปล่าครับ วื่งเที่ยวหนึ่ง ระยะทาง 600-750 กิโลเมตรครับ ไปกลับ 2วัน หรือจะเล่นโซล่าเหมื่อนเดิม แต่ค่าน้ำมัน ก็ตกเที่ยวละ 2000 บาท ก็ไม่ค่อยจะใหว จะเล่นรถติดแก็ส ก็กลัวไม่ทน ก็คิดมากครับ เพราะไม่เคยใช้รถแก็ส ยังไงก็ยังคิดไม่ตก เลยต้องขอข้อมูลมากๆหน่อยครับ

โดยคุณ panyasuparat (396)  [ส. 03 ก.ย. 2554 - 21:58 น.] #1829584 (12/13)

(N) โดยคุณ yongf2506 .......................... ออกรถใหม่ครับ ว่าจะเล่น 2700 แล้ว เอาไปติดแก็ส คิดอยู่นานครับ ยังไม่ได้ข้อสรุป รถจะต้องบรรทุกหนัก 2-3 ตัน ก็ไม่รู้ว่าเจ้า 2700 วีโก้ ติดแก็ส จะใหวหรือเปล่าครับ วื่งเที่ยวหนึ่ง ระยะทาง 600-750 กิโลเมตรครับ ไปกลับ 2วัน หรือจะเล่นโซล่าเหมื่อนเดิม แต่ค่าน้ำมัน ก็ตกเที่ยวละ 2000 บาท ก็ไม่ค่อยจะใหว จะเล่นรถติดแก็ส ก็กลัวไม่ทน ก็คิดมากครับ เพราะไม่เคยใช้รถแก็ส ยังไงก็ยังคิดไม่ตก เลยต้องขอข้อมูลมากๆหน่อยครับ ___________________________________________________________ แนะนำนี่เลยครับ คุณพี่ เครื่อง 3000 cc. / 8 สูบ แต่ติดสูบเดียว อีก 7 สูบติดมั่งไม่ติดมั่ง รถมือเดียวจากห้าง (อีกมือต้องจับประตูไว้) ขออภัยที่ต้องถอดแผ่น ป้ายทะเบียนออก (เพราะเบื่อที่มีคนโทรมาขอซื้อป้ายเลขสวย) เคยมีเซียนพระเอาสมเด็จวัดระฆังมาแลก ก็ไม่ยอม เคยมีเศรษฐีเอาเบนซ์ป้ายแดงมาเปลี่ยน ก็ไม่เอา ไหนจะบรรดาเต๊นรถทั้งหลายตามจีบ ก็ใจแข็งปฏิเสธไปหมด แต่ถ้าท่านชอบ คุยกันได้ที่เลข 7 หลัก ครับ

โดยคุณ yongf2506 (2K)(1)   [ส. 03 ก.ย. 2554 - 22:32 น.] #1829647 (13/13)

ตามสบายครับพี่ เกรงใจจริง ไม่กล้ารบกวนละครับ ขอบคุณมากๆครับ 5555

!!!! กรุณา Login ก่อนจึงจะเสนอความคิดเห็นได้ !!!

Copyright ©G-PRA.COM www1